随喜梦飞

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    虽然离开了香港，但网友建议继续在博客介绍香港。特别是近日尖沙咀“重庆大厦”发生的新闻，让喜欢了解香港的博友更关注。

    游览媒体文字和图片，整理，介绍一下尖沙咀的前世今生。

    图片文字，均来自不同的网站，感谢不知名的原作者。

    (现在的尖沙咀旅游地图)

                           1865年的尖沙咀

    （1870年是尖沙咀海滩，前方山头是当时的黑头山）

    （1945年绘制的尖沙咀地图，大包米即黑头山，后来称讯号山）

    （昔日的讯号山，成为现在的公园）

    尖沙嘴（英语：Tsim Sha Tsui），又称尖沙咀，是香港九龙西油尖旺区的一部份。
    尖沙嘴位于九龙半岛西端，与香港岛由维多利亚港分隔，是香港主要的游客区和购物区之一，区内亦设有多个博物馆和文娱中心。
    尖沙咀由于处于珠江三角洲东岸陆地尽头，自古以来是华南海路要冲。明朝万历年间的《粤大记》内所载的沿海图中，已有尖沙咀的纪录。至1860年前九龙半岛割让给英国以前，当时有些码头负责运送东莞一带的香木，所以称为香埗头。而根据1819年的《新安县志》，当时尖沙咀一带有尖沙头村。
    19世纪初，随着广州成为清朝的海路交易中心，有大量外国商船（当中不少为鸦片船）在尖沙咀对开海面停泊。

    1860年据《北京条约》，界限街以南的九龙半岛被割让给英国，包括整个尖沙咀。自1888年开办了天星小轮后，尖沙咀藉以逐渐繁荣起来，也成为了外国人的新兴住宅区。

    （1920年从黑头山看尖沙咀九广铁路火车站）

    （1920年天星码头上方的火车站和钟楼）

    尖沙咀曾经是九广铁路的终站。自从九广铁路香港段于1910年10月1日通车后，尖沙咀的火车站于1913年动工，尖沙咀钟楼作为火车站的一部分，于1915年完工。尖沙咀遂成为当时香港交通的枢纽。而1928年开业的半岛酒店，是当时全亚洲最豪华的酒店之一，也成为当时九龙半岛的地标建筑。

    1970年代，原尖沙咀以东的红磡湾西岸进行填海工程，发展出现时尖沙咀东及红磡的用地。而随着尖沙咀的发展，尖沙咀火车站主楼于1978年拆除，迁往红磡后扩大地盘，原址建起香港太空馆和香港文化中心，钟楼在市民的要求下保留下来，仍然屹立在九广铁路旧尖沙咀火车总站的位置上。

    （从维多利亚湾天星轮上看尖沙咀）

    现在，钟楼被香港文化中心门前的广场环抱，并且成为香港的地标建筑。火车站搬迁后，部分曾被路轨占用的地方亦被重新发展，包括新世界中心及尖沙咀东一带。

    钟楼与观景台 傍晚8点开始“幻彩咏香江”灯光表演最佳观赏位置之一

    尖沙咀右方的海港城

    今年5月黄皮鸭亮相海港城